Scheel 300 Racing Sitze, Willans Gurte und selbstgebauter Überrollbügel
Indianapolis Sportlenkrad, Gossen Drehzahlmesser und die Zusatzinstrumente. Hier ist die Öltankanzeige falsch platziert worden.
Typ3 Bremse in einem 1303
Hupe für den Beifahrer
Ölthermostat inklusive Filterhalter
Bosch Zündverteiler
Bosch Not-Aus Schalter
Bosch Rallye Knick 180 inkl. Abdeckkappen
Bosch Relais für die Zusatzscheinwerfer
2 Weber Doppelvergaser 46 IDA2/3
Sauer & Sohn Saugrohr
Trockensumpf-Ölpumpe
BEHR Ölkühler aus einem der 1303S Elba-Werkskäfer
80 Liter Alutank aus einem 1302
Trockensumpf-Öltank in einem 1303, Ausstellfenster (hatten nicht alle!) und Willans H-Gurte
Trockensumpf-Öltank aus aus einem 1302 und der Hinterachs-Stabi.
Umbau auf Stehbolzen
Besonderer Dank richtet sich an die Porsche Austria GmbH & Co OG für Informationen und Bildmaterial
sowie an Martin Übelher, Markus Reinhardt und Erich Rennhofer für die tolle Unterstützung.
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