Lesestoff für die Zeit zuhause!
#stayathome
Jean Pierre „JP“ Kraemer testet den
Salzburg-Käfer
von Volkswagen Classic
JP war zu Besuch bei Volkswagen Classic und durfte den "Salzburger" testen. Seine Reaktion müsst ihr euch ansehen!
Im ersten Teil besucht er das Logistikzentrum und in Teil 2 darf er drei Klassiker testen.
Schön, dass Volkswagen sich diesem Thema annimmt, ein paar kleine Verbesserungsvorschläge hätten wir aber für den Rallye-Käfer aus WOB.
Elba-Sieger 1973 für Jedermann
Jetzt ist der Elba-Sieger für jeden zu haben. In 1:18 vom Hersteller Solido. Es sind knapp € 40,- dafür fällig. Ein paar Sachen passen zwar nicht ganz, aber im Großen und Ganzen schaut er für den Preis ganz gut aus.
SAVE THE DATE:
!!!ACHTUNG: neuer Termin!!!
24.-26.9.2021 Edelweiss Bergpreis Roßfeld Berchtesgaden
Sonderthema: Rallye-Legenden
weitere Infos unter http://www.rossfeldrennen.de
60 Jahre Bosch Motorsport in Österreich
Wir gratulieren zu 60 Jahren Motorsport in Österreich. Hier findet ihr einen sehr interessanten Bericht:
2019
Wir sind zurück!
Wir Suchen Infos, Fotos, Videos, Teile, Fahrzeuge, (ehemalige) Besitzer etc...
kurz gesagt ALLES rund um´s Thema Salzburg-Käfer.
Email: admin(ae)salzburgkaefer.at
We are back!
We are looking for information, pictures, movies, parts, owner, cars and all other Informations about the legendary rallybugs.
Mail to: admin(ae)salzburgkaefer.at
Benzingespräche im Traumwerk
Save the Date!
Benzingespräche
im
Traumwerk
Luftgekühlt im Motorsport
Vom Nutzen des Rennfahrens - P. Supp
Peter Supp hat mir einen Link zu einem Radiobeitrag geschickt, den er vor Jahren mit Herbert Grünsteidl und Franz Wurz gemacht hat.
Vom Nutzen des Rennfahrens
Am 12. Mai 1974 fand in Melk das erste EM-Rallycross der Saison in Österreich statt. Eine neue Motorsportart aus England und Holland, welche das Publikum begeisterte. Die kurzen, übersichtlichen Strecken, und der wechselnde Belag aus Schotter und Asphalt zogen tausende Zuschauer an.
Publikumslieblinge zur damaligen Zeit waren die beiden österreichischen Fahrer Franz Wurz und Herbert Grünsteidl. Im Leben Freunde, auf der Rennstrecke erbitterte Gegner, mischten sie die internationale Konkurrenz auf.
Und auch nach dem Ende ihrer Motorsportkarrieren verstanden sie es, ihre dort erworbenen Erkenntnisse zu nutzen. Sie entwickelten ein System von Fahrsicherheitstrainings, das in Österreich
unter anderem zur gesetzlichen Verpflichtung bei Führerscheinneulingen beitrug und international als Vorbild dient.
Peter Supp erzählt die spannende Lebensgeschichten von zwei der größten österreichischen Motorsportlern aller Zeiten. Hier geht es zu dem Beitrag!